Archiv štítku: Belgie

Dálniční síť v Belgii

Dálniční síť v Belgii sestává z těchto dálnic:

DálniceÚseky v provozuDélka
A1Bruxelles/Brussel – Antwerpen – Nizozemsko A1668 km
A2Heverlee – Nizozemsko A7686 km
A3Bruxelles/Brussel – Liège – Německo A44134 km
A4Bruxelles/Brussel – Namur – Arlon – Lucembursko A6186 km
A7Bruxelles/Brussel – Mons – Francie A260 km
A8Hal – Francie A2770 km
A10Bruxelles/Brussel – Gent- Brugge – Oostende104 km
A11Antwerpen – Brugge36 km
A12Bruxelles/Brussel – Antwerpen – Nizozemsko A459 km
A13Antwerpen – Hasselt – Liège110 km
A14Antwerpen – Gent – Francie A2299 km
A15Liège – Namur – Le Roeulx92 km
A16Mons – Tournai32 km
A17Tournai – Brugge62 km
A18Brugge – Francie A1644 km
A19Kortrijk – Ieper25 km
A21Ranst – Nizozemsko A6745 km
A25Liège – Nizozemsko A222 km
A26Liège – Neufchâteau102 km
A27Battice – Německo A6060 km
A28Arlon – Francie4 km
A54Nivelles – Charleroi21 km

Pokračování textu Dálniční síť v Belgii →

Povinná výbava vozidel v evropských zemích

Přehled povinné výbavy vozidel v jednotlivých zemích Evropy:
Českoreflexní vesta, výstražný trojúhelník, lékárnička
Slovenskoreflexní vesta, výstražný trojúhelník, lékárnička
Polskovýstražný trojúhelník, lékárnička (pouze pro komerční dopravu), hasicí přístroj
Rakouskoreflexní vesta, výstražný trojúhelník, lékárnička
Německoreflexní vesta (pouze pro užitková vozidla), výstražný trojúhelník, lékárnička
Itáliereflexní vesta, výstražný trojúhelník
Franciereflexní vesta, výstražný trojúhelník
Belgiereflexní vesta, výstražný trojúhelník, lékárnička, hasicí přístroj
Bulharskoreflexní vesta, výstražný trojúhelník, lékárnička, hasicí přístroj
Chorvatskoreflexní vesta, výstražný trojúhelník, lékárnička, hasicí přístroj
Dánskovýstražný trojúhelník
Estonskovýstražný trojúhelník, lékárnička, hasicí přístroj
Finskoreflexní vesta, výstražný trojúhelník
Řeckovýstražný trojúhelník, lékárnička, hasicí přístroj
Maďarskoreflexní vesta, výstražný trojúhelník, lékárnička
Lotyšskoreflexní vesta, výstražný trojúhelník, lékárnička, hasicí přístroj
Litvareflexní vesta, výstražný trojúhelník, lékárnička, hasicí přístroj
Lucemburskoreflexní vesta, výstražný trojúhelník, lékárnička (pouze pro nákladní automobily a traktory), hasicí přístroj (pouze pro nákladní automobily a autobusy)
Nizozemskovýstražný trojúhelník
Norskoreflexní vesta, výstražný trojúhelník
Portugalskoreflexní vesta, výstražný trojúhelník
Rumunskovýstražný trojúhelník, lékárnička, hasicí přístroj
Slovinskoreflexní vesta, výstražný trojúhelník, lékárnička, hasicí přístroj (pouze pro nákladní automobily a autobusy)
Španělskoreflexní vesta, výstražný trojúhelník
Švédskovýstražný trojúhelník, hasicí přístroj (pouze pro autobusy)
Švýcarskovýstražný trojúhelník

Pokračování textu Povinná výbava vozidel v evropských zemích →

Evropské řidičské průkazy

Vydávání řidičských průkazů v celém Evropském hospodářském prostoru (EU + EFTA, tuto direktivu přijalo i Švýcarsko) se řídí direktivou 2006/126/EEC.

Pokračování textu Evropské řidičské průkazy →

Pravidla pro použití zimních pneumatik v Evropě

Použití zimních pneumatik je v jednotlivých zemích upraveno různým způsobem, jak vyplývá z následující tabulky: Pokračování textu Pravidla pro použití zimních pneumatik v Evropě →

Pravidla pro denní svícení vozidel v evropských zemích

Povinnost denního svícení vozidel se postupně rozšiřovala ze Skandinávie (ve Švédsku zavedena 1977) do celé Evropy, kde jsou na základě direktivy EU 2008/89/EC všechna vozidla vyrobená od roku 2011 vybavena speciálními světly pro denní svícení. Pravidla pro denní svícení v jednotlivých zemích však nejsou zdaleka jednotná, viz následující tabulka: Pokračování textu Pravidla pro denní svícení vozidel v evropských zemích →

Limity přípustné hladiny alkoholu v krvi v Evropě

ZeměTolerované množství alkoholu
Česko0,0 g/l
Slovensko0,0 g/l
Polsko0,2 g/l
Chorvatsko0,5 g/l (0,0 g/l pro řidiče s krátkou praxí a profesionální řidiče)
Rakousko0,5 g/l (0,1g/l pro řidiče s méně než dvouletou praxí a profesionální řidiče)
Německo0,5 g/l (0,0 g/l pro řidiče s méně než dvouletou praxí a do 21 let a pro profesionální řidiče
Itálie0,5 g/l (0,0 g/l pro řidiče s krátkou praxí a profesionální řidiče)
Francie0,5 g/l (0,2 g/l pro řidiče s méně než tříletou praxí a řidiče autobusů)
Belgie0,5 g/l (0,2 g/l pro profesionální řidiče)
Bulharsko0,0 g/l
Chorvatsko0,5 g/l (0,0 g/l pro řidiče s krátkou praxí a profesionální řidiče)
Dánsko0,5 g/l
Estonsko0,2 g/l
Finsko0,22 g/l
Řecko0,5 g/l (0,2 g/l pro řidiče motocyklů, s krátkou praxí a profesionální řidiče)
Maďarsko0,0 g/l
Lotyšsko0,5 g/l (0,2 g/l pro řidiče s krátkou praxí)
Litva0,4 g/l (0,0 g/l pro řidiče s praxí do 2 let, řidiče motocyklů a profesionální řidiče)
Lucembursko0,5 g/l (0,2 g/l pro řidiče s krátkou praxí a profesionální řidiče)
Malta0,8 g/l
Nizozemsko0,5 g/l (0,2 g/l pro řidiče s praxí do 5 let)
Norsko0,2 g/l
Portugalsko0,5 g/l (0,2 g/l pro řidiče s krátkou praxí a profesionální řidiče)
Rumunsko0,0 g/l
Slovinsko0,5 g/l (0,0 g/l pro řidiče s krátkou praxí a profesionální řidiče)
Španělsko0,5 g/l (0,3 g/l pro řidiče s praxí do 2 let a profesionální řidiče)
Švédsko0,2 g/l
Švýcarsko0,5 g/l (0,1 g/l pro řidiče s krátkou praxí a profesionální řidiče)

Pokračování textu Limity přípustné hladiny alkoholu v krvi v Evropě →